Son Servera

Avui comencen les obres d'embelliment de la primera línia de mar, al nucli urbà de Cala Millor i es perllongaran durant 4 mesos. Aquest projecte es desenvolupa per mitjà d'un consorci anomenat Pla de Cala Millor, entre l'Ajuntament de Son Severa i la Conselleria de Turisme. La conselleria integra les 2/3 parts del consorci mentre que l'Ajuntament 1/3 part. El pressupost per a l'execució de les obres és de 4 milions i mig d'euros i el termini d'execució de 4 mesos, el que suposa que, en acabar el mes de febrer de 2007, les obres hauran finalitzat.

"L'objectiu fonamental d'aquesta intervenció és la humanització de l'espai, per això condicionarem els carrers per a les persones. La primera línia és un nucli dens, de carrers poc hospitalaris però noltros volem que sigui una zona acollidora, on l'oferta complementària de comerços i restauració pugui destacar millor. Executarem les obres per tal de mantenir una estructura còmoda i funcional el màxim de temps possible. Fer aquesta millora és de justícia i més si pensam que és una de les zones del municipi que més imposts paga" Damià Ripoll, batle de Son Servera

Què es pretén amb aquesta remodelació?

La finalitat principal de la reforma és contribuir a la desestacionalització de Cala Millor. Es vol vitalitzar un nucli urbanísticament dens, transformant uns carrers inhòspits, en una zona d'acollida i amb una important oferta complementària.

Aquesta transformació de la zona permetrà establir la infraestructura ambiental propícia per al desenvolupament i foment d'un sector terciari, amb interès comercial, lúdic, d'entreteniment i restauració, que tengui continuïtat en l'espai i en el temps.

Actualment existeix un carrer per als vianants important, molt actiu a l'estiu, però d'escàs interès a l'hivern. Si en comptes d'un carrer, es crea un conjunt integrat per 14 illetes, un parc i uns immobles, orientats a proporcionar oferta complementària seleccionada, s'estableix un espai continu i variat entre la platja i el parc posterior.

Aquest conjunt estarà servit per un gran aparcament i proveït d'un equipament notable, que servirà per a potenciar el seu caràcter de zona per als vianants. Una vegada s'hagi aconseguit activar tota una zona, amb oferta complementària variada i múltiple, s'assoleix un pol d'atracció, amb interès suficient per a estimular l'atenció turística.

És conegut l'aspecte desolat de Cala Millor en ple hivern, quan els residents en els pocs hotels que romanen oberts, tenen molt pocs llocs on anar. Aquesta reforma permetrà crear una zona acollidora que garantirà una continuïtat en el temps, ajudant a desestacionalitzar la demanda.

Què es farà concretament?

És necessari condicionar uns nuclis d'aparcament per tal de descarregar els carrers de primera línia

El projecte d'embelliment preveu la reconversió de la primera línia. Els carrers, tal i com els coneixem, seran desfets i, en el seu lloc s'habilitarà un empedrat que serà complementat amb rajoles hidràuliques. A més, es substituirà l'actual xarxa d'enllumenat públic per una de nova; les conduccions dels distints serveis, com ara clavegueram, electricitat o aigua, es faran de vell nou i també serà nou el mobiliari urbà, la jardineria i la senyalització.

Totes aquestes intervencions es duran a terme evitant, al màxim, les molèsties pels residents i visitants. Per això, s'ha planejat el desenvolupament de les obres en 3 etapes, les quals es subdividiran en zones d'actuació que, en alguns casos, seran executades de forma simultània. Això permetrà fer feina en part de la zona a remodelar, sense afectar a la resta de la barriada.

A més, s'avançarà en els treballes per zones totalment acabades de tal forma que no es passarà a la següent, mentre la primera no estigui completada. A les zones on s'estigui treballant hi haurà, sempre, un carrer entremig sense obres que permeti la circulació i l'accés. Al final del dia es deixarà el major espai possible d'aparcament nocturn.

El fet de començar les obres al mes d'octubre i establir un termini d'execució de 4 mesos, suposarà que es farà feina en temporada baixa el que ajudarà a minimitzar les molèsties.

Una altre mesura per evitar destorbar als residents serà el sentit d'avanç de les obres: es començarà per la fase 1 (C/ Sol Naixent, Sa Vinya del Mar, Binicanella i Molins) que és on hi ha més hotels, restaurants i comerços i s'avançarà de cap a la fase 3 (C/ Son Corb, Molins, Son Jordi), que és on es concentra la major part dels residents. La fase 2 compren els carrers Na Penyals, Ca s'Hereu, Son Corb i Son Gener).

Aquesta reconversió exigeix que l'Ajuntament condicioni uns nuclis d'aparcament importants, a la part posterior, per tal que es puguin descarregar de cotxes els carrers. Aquest aparcament tendrà 4 sortides a dos carrers d'evacuació.

A més d'això, l'Ajuntament aixecarà una plaça multiusos sobre l'aparcament i una terminal del carril bici amb una "Bici Park" o aparcament de bicicletes que tendrà una capacitat per a unes 100 bicis.

A més, s'establirà un circuït per a footing i un altre per a bicicletes que, tot sortint de la Costa dels Pins, es bifurcaran de cap a Cala Bona, Son Servera i la zona embellida de Cala Millor.

Quin temps duraran les obres?

Per a executar les obres que es descriuen es necessitarà un termini màxim de quatre mesos. En qualsevol cas, es plantejarà l'obra de tal forma que es permeti l'accés per als vianants a tots els habitatges i per trams consensuats, perquè s'afecti el mínim precís a la circulació rodada.

El procés lògic d'ctivitats que es considera és:

• l'xecució, en principi, de les ampliacions de la xarxa de pluvials, per a posteriorment executar la resta de xarxes.
• a mesura que s'avanci amb la realització de les xarxes s'estendrà el ferm fins a la seva capa de formigó, de tal forma que la calçada quedi el més practicable possible.
• Es temps de soterraments i adaptació, s'allarguen i solapen, ja que es farà per trams, perquè afectin el menys possible als residents.